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文章来源：kaitezhang
发布时间：2024-11-12 14:55:08
门内板目前比较常用的门内板的改性塑料是：BS、PP，用它们成骨架，并且表面带有一层缓冲层，缓冲层采用PP发泡、TPU、针织涤纶等。在通用、雪佛兰的一些车型中，骨架、面板都采用玻璃纤维增强不饱和聚酯片状模塑料(SMC)材料，在有的汽车中也会采用天然纤维和PP热压而成，这种手段能够有效减轻车门的重量，降低成本，隔音性能得到明显提高。车身覆盖件与底盘改性塑料车身覆盖件，与金属覆盖件相比，车身更加光滑、尺寸更加，并且质量、噪声、振动等条件上可以更加优化，所以改性塑料在车顶盖、发动机罩、行李舱盖等方面得到广泛应用。
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并且，因为钢丝带束子午线轮胎的研制成功，使轮胎工业丧失了对混炼型聚氨酯橡胶的兴趣，Michelin公司和通用公司停止了混炼型聚氨酯橡胶的生产。随后，美国氰胺公司、Witco公司和Thiokol公司也停止了它们各自混炼型聚氨酯橡胶产品的生产。年代以来，Bayer公司逐步把全球的混炼型聚氨酯橡胶机构都集中到了RheinChemie分部。美国TSE公司比康普顿公司购了混炼型聚氨酯橡胶产品系列。
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