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这些特征使这款新型泡沫的性能表现较之PVC等密度相等的夹芯材料更为出色。陶氏公司表示，DOWCOMP：XX9可以用于风机叶片的抗剪腹板、机壳以及其它需要使用高性能结构泡沫的部位。此外，这款产品的材质属于可材料，在编织工艺或面板生产流程中产生的废弃材料都可以进行再利用，泡沫与残余复合材料可通过研磨进行后作为其它产品的填充物。有关废弃物方法的具体操作流程，请参考《材料安全数据表》。陶氏风能团队业务拓展经理GinoFrancato表示，“DOWCOMP：XX9是陶氏化学与材料科学专业知识的 结晶。
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本文所讨论的复合材料应用有助于汽车商减轻当今轿车和轻量卡车的重量，降低成本，提率。全球汽车商都面临着 挑战性的燃油经济性和温室气体排放新法规要求。在北美，到225年，轿车必须达到.5英里/加仑(每1公里4.32升)的平均经济性(C：FE)标准要求。在欧盟，到221年将要求轻型车辆新车二氧化碳排放量减少到95克/公里，否则会面临数额巨大的罚款。这些法规迫使OEM及其商进行发，旨在提高推进系统(传统内燃机(ICE)和替代动力总成，如混合动力、插电式电动车辆和电池车辆)的能效，以及大幅减轻轿车和轻量卡车的重量。
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