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文章来源：kaitezhang
发布时间：2024-11-14 21:27:59
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塑料以前多用于汽车内饰，而现在越来越多的OEM厂商们始用塑料替代金属作为动力总成系统和底盘部分的关键部件。让我们来看一下更多的例子。由巴斯夫Ultramid工程塑料制成的进气歧管就是用塑料来减轻车重和降低成本的一个范例。将金属制进气歧管替换成塑料材质后，车身重量减轻了4%，实现了节能减排。平滑的内壁显着减少了气流阻力，提高了发动机性能。与铝制进气歧管相比，塑料进气歧管能提高超过3%的马力。目前，J：C（江淮汽车股份有限公司）在其瑞风MPV车款上采用的正是由巴斯夫的Ultramid制成的塑料进气歧管。
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PP：工程塑料具有的刚性和综合性能，玻璃纤维增强含量可以高达5-7%，而且随着玻璃纤维含量的增加同时提高冲击韧性，5%玻璃纤维增强的PP：工程塑料拉伸强度高达2MPa，弯曲强度3MPa，弯曲模量13-15MPa，表面硬度更是达到HR12；而目前用于手机中框的玻纤增强PC普遍玻纤含量为1-2%，2%玻璃纤维增强的PC拉伸强度只有7MPa，弯曲强度12MPa，弯曲模量5MPa，表面硬度HR113。
塑料以前多用于汽车内饰，而现在越来越多的OEM厂商们始用塑料替代金属作为动力总成系统和底盘部分的关键部件。让我们来看一下更多的例子。由巴斯夫Ultramid工程塑料制成的进气歧管就是用塑料来减轻车重和降低成本的一个范例。将金属制进气歧管替换成塑料材质后，车身重量减轻了4%，实现了节能减排。平滑的内壁显着减少了气流阻力，提高了发动机性能。与铝制进气歧管相比，塑料进气歧管能提高超过3%的马力。目前，J：C（江淮汽车股份有限公司）在其瑞风MPV车款上采用的正是由巴斯夫的Ultramid制成的塑料进气歧管。
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常年橡胶类：天然橡胶、丁橡胶、顺丁橡胶、三元乙丙橡胶、氯丁橡胶、 橡胶、丁基橡胶、氯化橡胶、异戊二橡胶、丁晴橡胶、标胶、烟胶。油墨：胶印油墨、胶印轮转油墨、UV油墨、塑料油墨、标印油墨、铅印油墨
聚醚类：聚醚、聚醚多 、聚氨酯组合料、聚氨酯AB料、聚氨酯发泡剂、聚氨酯黑白料、MDI、 、异 、多异 、聚醚组合料、聚醚黑白料、聚醚发泡剂等。香精香料：日化香精，工业香精，食品香精，食品添加剂等
PP：工程塑料具有的刚性和综合性能，玻璃纤维增强含量可以高达5-7%，而且随着玻璃纤维含量的增加同时提高冲击韧性，5%玻璃纤维增强的PP：工程塑料拉伸强度高达2MPa，弯曲强度3MPa，弯曲模量13-15MPa，表面硬度更是达到HR12；而目前用于手机中框的玻纤增强PC普遍玻纤含量为1-2%，2%玻璃纤维增强的PC拉伸强度只有7MPa，弯曲强度12MPa，弯曲模量5MPa，表面硬度HR113。
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