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LFT-PP的性能也非常好，在12℃时的高温疲劳强度是普通玻纤增强PP的2倍，甚至比以耐热性着称的玻纤增强尼龙高1%，因而这种材料具有作为结构件所需的耐久性和可靠性，是汽车轻量化的材料。聚赛龙LFT-PP在汽车领域的应用实例聚赛龙长玻纤增强PP材料主要应用于底护板、天窗排水槽、仪表板骨架、前端框架、发动机底护板、发动机罩盖、排档盒底座、后视镜支架、门内板、油门踏板、卡车杠支架等部件。聚赛龙LFT-PP材料牌号：PPLGF-3PPLGF-5PPLGF-4H免喷涂聚丙材料汽车用免喷涂聚丙材料是在聚丙原料(PP)中通过熔融共混的方式加入具有不同显示效果的：金属粉、珠光粉、陶瓷粉、高光色粉等，使其自带特殊色彩效果。
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常年橡胶类：天然橡胶、丁橡胶、顺丁橡胶、三元乙丙橡胶、氯丁橡胶、 橡胶、丁基橡胶、氯化橡胶、异戊二橡胶、丁晴橡胶、标胶、烟胶。油墨：胶印油墨、胶印轮转油墨、UV油墨、塑料油墨、标印油墨、铅印油墨
聚醚类：聚醚、聚醚多 、聚氨酯组合料、聚氨酯AB料、聚氨酯发泡剂、聚氨酯黑白料、MDI、 、异 、多异 、聚醚组合料、聚醚黑白料、聚醚发泡剂等。香精香料：日化香精，工业香精，食品香精，食品添加剂等
近日，英国非盈利性组织-废物及资源行动计划（WR：P）启动一个项目，鼓励玻璃瓶商，及食品和饮料公司采用轻量的玻璃容器，从而减少玻璃瓶废物和产品运输的消耗量。WR：P促使英国行业生产出一种新的轻量级玻璃瓶，用于装载酒、咖啡等各类液体。然而，现有的、装瓶、运输等过程专为传统更重、更坚实的玻璃瓶而设计，并不适用这种新型、可持继的设计。，不论是空着或满，在容器厂、饮料装瓶厂和运送卡车上，都加大了波澜破碎的风险。
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