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2024欢迎访问##合肥回收氯醋树脂 收购
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发布时间：2024/11/14 15:33:27
来源：kaitezhang
公司：凯盟回收
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”当然，这并不能使汽车商满足C：F标准(至225年，燃油经济性从217年的36.6英里/加仑提高到.5英里/加仑)，但Hardy指出：“降低汽车零部件的重量在满足强制性燃油经济标准上虽然不占主导地位，但也会起到重要作用。”舒尔曼P：/PP改性料已应用于气窗等汽车零部件，来减轻重量金属是汽车过重的主要原因，但金属材料商也在努力发高强度钢以及铝合金、镁合金等轻量化替代材料。Hardy提到，塑料在某些汽车件中已经成功取代金属，尤其是玻纤增强聚酰胺。
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使用T-7碳纤维和H1缠制NOL环和单向板。T-7碳纤维的拉伸硬度一般是4.9GPa左右，其NOL环复合材料的拉伸强度一般在2.1GPa左右，表3中T-7碳纤维的平板复合材料和NOL环的拉伸强度都超过了这一指标，纤维的强度转化率接近85%。由于T-7碳纤维股纱数比较大，胶液难于浸润，的NOL环往往性能偏低，层间剪切强度在55MPa左右。H1和T-7碳纤维的NOL环，其层间剪切强度达66.8MPa。
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