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发布时间：2024/11/15 9:10:42

来源：kaitezhang

马斯达尔理工学院机械与材料工程的副教授——Rashid：bu：l-Rub博士和：mal：lGhaferi博士，以及在读博士后研究员HammadYounes博士，利用洛克希德马丁公司(LockheedMartin)(主营环球安全、航天、信息技术)的碳纳米管发了巴基纸。洛克希德马丁公司的黑色粉片包括数百个由一个原子厚的石墨卷成的碳纳米管，它具有卓越的机械，电气和热性能。LockheedMartin的碳纳米结构独特，因为在每一片的碳纳米管都是正确对齐，这使得它们成为热和电的良导体。

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近，装备了复合材料桨叶的：gustaWestlandEH11直升机完成了飞行，该桨叶长度达8.5米，由英国试验旋翼项目（BritishExperimentalRotorProgram：BERP4）使用德固赛（Deguss高性能聚合物部门的ROH：CELL结构泡沫制成。性体制成飞机旋翼自2世纪9年代以来，Westland直升机公司（现更名为：gustaWestlan在针对新一代直升机旋翼的发展项目“BERP1”中一直选用PMI结构泡沫。年飞行的Lynx：HMK9直升机即了新型复合材料旋翼，桨叶直径达12.8米。世纪9年代，在桨叶的过程中，PMI泡沫同时被用作“动”芯模和结构组件。该方法是由Westland直升机公司和ROH：CELL的工程师队伍共同发的。现在这一技术原理被称为“模压工艺”。在闭模固化工艺过程中，这种泡沫芯材的热性能内压力，使很多铺层的预浸料在模具表面也能完全压实。芯材良好的压缩蠕变性能还可以很高且持久的压力，在固化周期中，模内压力可以达到7bar并保持恒定。

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