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发布时间：2024/11/16 8:49:18

来源：kaitezhang

这在我们进一步引领模块化桥梁发展方向的进程中迈出了至关重要的一步，同时，我们也期待它在英国的亮相。”后张预应力(Post-tensioned)桥梁通常设计建造在难以抵达的地方，巨型吊车和重型机械难以使用。由于获得了铁路安全与标准委员会(RSSB)的部分资助，模块化桥梁预计将在铁路行业引起特别关注，并将成为铁路道口过街天桥的安全替代产品。目前，一座模块化桥梁已在科技重镇牛津的铁路网线上被完毕。

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粒料形状不佳会引起螺杆性能下降、产量波动以及螺杆打滑。形状均匀的粒料在螺杆加料段能更紧密的堆积在一起。在螺杆中的粒料越是被紧密的堆积在一起，物料就有更多的时间在螺杆中熔融并向前输送。形状不佳的粒料会有更大的自由体积（粒料之间较低的容积密度或更多的真空区），并且进料困难，造成螺杆出现打滑。提高机筒后段温度，可使物料更快始熔融，熔体流获得的压缩性更大。在尼龙等吸湿性材料时，潮湿也会导致螺杆打滑。

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