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之所以会得出这样的结论，是因为在过去的若干年中，维修汽车复合材料所用的粘结剂等产品得到了很大的，维修的工艺技术也已日臻成熟，从某种程度上讲，汽车复合材料的维修工序要比钢板材料更加简便和易于操作。汽车复合材料部件是否需要进行修复主要取决于碰撞的程度，汽车复合材料发生碰撞一般会有三种状况：一是轻微的撞击，由于汽车复合材料本身具有良好的抗撞击性能，如能经受普通手推车的撞击而不会产生凹陷，也不会损坏，因此这种状况不需要维修；二是猛烈的撞击，汽车复合材料严重受损，通常建议更换部件而不作维修，因为维修成夲将会大于更换部件的成夲；三是虽经碰撞而受损不严重，在经济上值得维修，这类汽车复合材料是夲节关注的重点。
染料类：还原染料、分散染料、酸性染料、直接染料、活性染料、阳离子染料、碱性染料、弱酸染料、硫化染料、中性染料、皮革染料、皮毛染料等各种国产进口染化料
颜料类：酞青蓝、酞青绿、大红粉、立索尔大红、耐晒颜料、黄丹、 、氧化铁黄、氧化铁红、中铬黄、柠檬黄、 黄、透明颜料、荧光颜料、橡胶大红、金光红、 胺红、钼铬红黄、油溶红、群青、色粉、色酚、色基、色淀、色源、镉红、塑料颜料、橡胶颜料、珠光粉、铜金粉、铝银粉、铝银浆、等各种有机无机化工颜料。kaitezhang
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树脂类：环氧树脂、 树脂、酸树脂、松香树脂、酚醛树脂、聚酯树脂、聚乙树脂、石油树脂,不饱和树脂、萜树脂、马来酸树脂、聚酰胺树脂、失水苹果酸树脂、聚氨酯树脂、氨基树脂、呋喃树脂、脲醛树脂、氯醋树脂、聚氯乙糊树脂、PVC树脂粉、卡波树脂、聚四氟乙树脂、达玛树脂。亚克力树脂、氯醚树脂、氟碳树脂、ACR树脂、马林酸树脂、ABS树脂、离子树脂、UV树脂、松香 酯、玻璃钢树脂、风电叶片树脂、HPE树脂、增粘树脂、等各种过期库存树脂。
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“塑料袋是生活必需品，怎样才能从根本上解决塑料袋不环保的问题呢?”曾聪认为，要从源头上减少对塑料制品原料石油的过分依赖，于是，他把目光投向了漫山遍野的石头，尝试以此作为替代品。经过8年的努力，曾聪和他的团队获得了突破进展，将石头制成一定细度的碳酸钙高能母粒，生产出替代塑料的石塑产品。曾聪表示，该技术大幅降低了 消耗以及二氧化碳排放。硬石头如何成柔韧的塑料袋?据了解，主要工艺为方解石(主要成分为碳酸钙)磨成纳米级的石头粉末，将多种高分子材料与碳酸钙均匀混合，形成石塑母粒改性材料，加入一定性体和树脂等小众材料起到黏合、性、降解作用， 生产出石头袋。
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