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发布：2025/4/17 7:09:51 来源：tygt002

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冷拉型钢是否存在有残余应力可以通过相应的方法来检测，主要有有损检测和无损检测，区别就是是否破坏试样，而具体的方法有很多种。比如盲孔法，它属于有损检测法，在有残余应力的的冷拉型钢上钻一小孔，使孔的领域由于部分应力释放产生相应位移形变，经换算得到孔处原有应力。
热轧H型钢冲压生产时在保证送料必要时间的前提下，尽量缩短送料时间，但提高送料速度，会对精度产生的影响。送料精度的优劣直接影响着成形品的精度和品质，因此保持良好的送料精度是非常必要的。一般来讲，影响送料精度的因素主要有：

冷拉钢是机过程中十分常用的材料，常见的冷拉钢有冷拉圆钢、冷拉扁钢、冷拉六角棒等，材质通常为不锈钢、碳素钢、易切钢、轴承钢等。经冷拉拔而成的钢材，具有尺寸精度高、表面光亮的特点。实际生产中，这种优势只针对热轧材，与其他的光亮材相比，如剥皮材或抛光材，冷拉钢因为表面裂纹出现的几率更高，处于劣势。冷拉钢的裂纹通常很表浅，往下抛20~50丝即可消除，属于轻微裂纹，直接就掉。
另外，如果有些皮下气泡距离表面较近，加热时，当钢坯表面发生氧化或烧损时，皮下气泡便会暴露出来，发生氧化，无法焊合，从而产生裂纹。这些都属于轧制缺陷，与冷拉钢表面的裂纹有一定的关联。在冷拉钢钢坯没有先天的情况下，外加拉力这个后天因素，是导致裂纹的罪魁祸首。整体而言，在横向上，钢坯受到了拉力；在纵向上，钢坯受到了模孔的压力。受到外界这两种力，钢坯内部分别产生拉应力和压应力来抵抗变形。在局部，变形区，由于模具的模孔与钢坯之间接触摩擦力的阻滞作用，钢坯表面层的流动速度低于中心部分，于是表面层还受接触面同方向的附加拉应力，中心部分还受垂直于接触面的附加压应力。
2、送料中心线。送料装置的中心线与冲压机械的中心线必须设置在同一直线上。如果不在一条直线上，卷后的材料被送到模具时，相对于模具就是倾斜的，模具内部的材料导向，送料装置的侧面导向等都会发生很大的抵抗，在很大程度上降低送料的精度。

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