三相交流电出现幅值的先后次序称为相序，上述三相电动势相序为ABCA。称为正序（顺序）若相序为ACBA；则称负序（或逆序），今后若无说明，均指正序。三相电路中，每相头尾之间的电压叫相电压。如UA0，UB0，UC0（简单写为UA，UB，UC），相电压通用字母UP表示，相与相之间的电压叫线电压，如UAB，UBC，UCA线电压通常用字母UL表示。三相电路中，流过每相电源或每相负载的电流叫相电流，通常用字母Ip表示。

废旧电缆利用方法
1.手工剥皮法：该法采用人工进行剥皮，效率低、成本高，而且工人的操作环境较差；
2.焚烧法：焚烧法是一种传统的方法，使废线缆的塑料皮燃烧，然后其中的铜，但产生的烟气污染极为严重，同时 ，在焚烧过程中铜线的表面严重氧化，降低了金属率，该法已经被各国严格禁止；
3.机械剥皮法：采用线缆剥皮机进行，该法仍需要人工操作，属半机械化，劳动强度大，效率低，而且只适用粗径线缆；
4.化学法：化学法废线缆技术是在上个世纪90年代提出的，一些 曾进行研究，我国在“八五”期间也进行过研究。该法有一个的缺点是产生的废液无法，对环境有较大的影响，故很少采用；
5.冷冻法：该法也是上个世纪九十年代提出的，采用液氮制冷剂，使废线缆在极低的温度下变脆，然后经过破碎和震动，使塑料皮与铜线段分离，我国在“八五”期间也曾经立项研究，但此法的缺点是成本高，难以进行工业化的生产

安徽六安同轴电缆变量3】各种报废电缆电线电力电缆的使用————至今已有百余年历史。1879年，美国发明家t.a.爱迪生在铜棒上包绕黄麻并将其穿入铁管内，然后填充沥青混合物制成电缆。他将此电缆敷设于纽约，创了地下输电。次年，英国人卡伦德发明沥青浸渍纸绝缘电力电缆。1889年，英国人s.z.费兰梯在伦敦与德特福德之间敷设了 千伏电缆网。电力电缆得到越来越广的应用。1911年，德国敷设成60千伏高压电缆，始了高压电缆的发展。1913年，德国人m.霍希施泰特研制成分相屏蔽电缆,改善了电缆内部电场分布,消除了绝缘表面的正切应力，成为电力电缆发展中的里程碑。1952年，瑞典在北部发电厂敷设了380千伏超高压电缆,实现了超高压电缆的应用。

电路看图方法图物对照看图在看电子电路图之前，先阅读电气设备说明书，了解该设备的用途、安全注意事项，了解设备中的各关、旋钮、指示灯、仪表的作用，然后结合实物在电路图中找到其相应的图形符号位置，从而了解它们属于哪一部分电路，功能是什么，有哪些控用，这样可大致了解电路的整体情况，为进一步详细、深入看图好准备。有的说明书给出框图，通过阅读框图大致了解整个电路由哪些部分组成，各部分之间的相关关系等，这样就可以粗略地知道电路的构成、功能和用途化整为零，逐级分析电子电路不论有多么复杂，都可以成若干个单元电路。三相异步电动机的反接制动，控制电路图如下：（，电动机反接制动电路）从上图可看出，其主电路和正反转电路类似。不同的是，由于反接制动时，旋转磁场的相对速度较高，差不多为启动时的两倍，定子电流也很大，在反接制动电路中增加了限流电阻R。速度继电器的触头ks串接在控制电路中。电机反接制动过程分析：当电动机转速升高后，速度继电器的动合触点KS闭合，为反接制动接触器KM2接通准备。停车时，按下复合按钮SB1（其动断触点断，动合触点闭合），接触器KM1断电释放，动断辅助触点KM1闭合，接触器KM2线圈得电，KM2主触点闭合（同时KM2自锁触点闭合自锁，动断触点KM2断，对KM1联锁），电动机反接制动。1长距离的线管尽量用整管。1当布线长度超过15米或中间有3个弯曲时，在中间应该加装一个接线盒。因为电线时，太长或弯曲多了，电线无法从穿线管中穿过去。1配电箱内应设动作电流30mA的漏电保护器，分数路控，保护断路器。保护断路器的工作电流应与终端电器的工作电流匹配。1像这种悬空的电路是比较少见的，同样要遵循强、弱电分。如电话老是有杂音，可能就是弱电受到了强电的干扰。1一般情况下，电线线路要与 管道、水管，同一平面≥100mm，不同平面≥50mm空调挂机插座离地面需2米以上。加强工作人员的专业素养建设。人员是技术的载体，工作人员的综合素养直接关系着专业技术的影响水平，对此，应组织员工定期参加专业技能与理论知识培训，使其理论基础更加坚实和丰富，同时通过参与设备检修实践、以老带新的学习方式以及和设备生产方的交流合作等方式，加强工作人员对设备性能以及结构特点等信息的掌握。同时设置考核制度，对员工的培训效果进行综合考评，通过考评后才可以回到岗位上参与工作。通过这种方式能够有效提高员工的专业技术水平，从而更好地为电力系统的健康运行技术保障。 ，将屏幕上显示的偏离数据输入到偏置数据参数中，具将自动调整位置，使具在基准点位置上，如此可以有序的进行数控。2基准的方式利用基准的方式来进行具偏置数据测量及输入的具体步骤是：首先，同样是选定基准，将其沿X轴方向退出，此时将计算机屏幕上会显示Z轴的坐标值，将其记录下来。然后将车外圈一端沿Y轴退出的所显示的值记录下来。其次，将基准设置在Z轴坐标值和Y轴坐标值处，对系统中的XY坐标进行。