目前钢材深产品主要分为两大类：以线材为原料的深产品目前金属制品年产量已达4多万t，自给率达9%以上，预计到212年， 金属制品总量将达到45万t。我国虽是制品大国，但高质量、高科技、高附加值产品还需从国外进口，如：高应力耐疲劳 轿车用悬挂簧钢丝、汽车气阀用簧钢丝、钢帘线、低松弛大规格高强度预应力钢丝及钢绞线等。另外，还有许多深产品正处在市场拓展阶段，需要与其他行业共同发，如：CO2气体保护焊丝。
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热轧精密钢管用连铸圆管坯板坯或初轧板坯作原料，经步进式加热炉加热，高压水除鳞后进入粗轧机，粗轧料经切头、尾、再进入精轧机，实施计算机 控制轧制，终轧后即经过层流冷却和卷取机卷取、成为直发卷。直发卷的头、尾往往呈舌状及鱼尾状，厚度、 宽度精度较差，边部常存在浪形、折边、塔形等缺陷。其卷重较重、钢卷内径为760mm。将直发卷经切头、 切尾、切边及多道次的矫直、平整等精整线后，再切板或重卷，即成为：热轧钢板、平整热轧钢卷、纵切带等产品。热轧精整卷若经酸洗去除氧化皮并涂油后即 成热轧酸洗板卷。(1)合理选材。对精密复杂模具应选择材质好的微变形模具钢(如空淬钢)，对碳化物偏析严重的模具钢应进行合理锻造并进行调质热，对较大和无法锻造模具钢可进行固溶双细化热。
气路原理图经过如图3所示夹紧时间后，充气阀打，连通被测件和标准件的平衡阀关闭，经过过滤的干燥气源随后同时进人发动机标准件和被测件的前后油封内部。充气结束后，充气阀关闭，平衡阀打，被测件和标准件连通，等待稳定后，关闭平衡阀，此时，如果被测发动机前后油封在密封端面处有微量泄漏的话，则由压差传感器测得的被测件和标准件之间的气压差经后会转换成泄漏量，并即时显示在面板上，测漏仪通过RS232接口与线上上位机通信，并将测试结果存储在计算机中。深水井变频供水设备目前深水井潜水泵采用变频调速控制的也非常广泛，主要是因为不需再建水塔，设备占地小，建设周期短，水质无二次污染，水泵软启动软停车，故障率低，大修周期延长，寿命提高。但对夜间也要求供水的系统(一般居民生活用水都有要求)，仍存在夜间小流量"费电"问题。一般潜水泵功率较大，小流量频率fL一般在28Hz以上。如3kW的潜水泵，小流量频率按3Hz计算，每天夜间近6h内约有5kWh电能"浪费"，一年就是18kWh!这还未计入白天小流量时的用电。
方管行业都有什么专业用语交货状态：是指交货产品的终塑性变形或终热的状态。一般不经过热交货的称热轧或冷拔（轧）状态或状态。经过热交货的称热状态。或根据热的类别称正火（常化）、调质、固溶、退火状态。时。交货状态需在合同中注明。按实际重量交货或按理论重量交货：实际重量--交货时。其产品重量是按称重（过磅）重量交货。理论重量--交货时。其产品重量是按钢材公称尺寸计算得出的重量。
(2)模具结构设计要合理，厚薄不要太悬殊，形状要对称，对于变形较大模具要掌握变形规律，预留余量，对于大型、精密复杂模具可采用组合结构。
(3)精密复杂模具要进行预先热，消除机械过程中产生的残余应力。
(4)合理选择加热温度，控制加热速度，对于精密复杂模具可采取缓慢加热、预热和其他均衡加热的方法来减少模具热变形。
(5)在保证模具硬度的前提下，尽量采用预冷、分级冷却淬火或温淬火工艺。
(6)对精密复杂模具，在条件许可的情况下，尽量采用真空加热淬火和淬火后的深冷。
(7)对一些精密复杂的模具可采用预先热、时效热、调质氮化热来控制模具的精度。
(8)在修补模具砂眼、气孔、磨损等缺陷时，选用冷焊机等热影响小的修复设备以避免修补过程中变形的产生。
另外，正确的热工艺操作（如堵孔、绑孔、机械固定、适宜的加热方法、正确选择模具的冷却方向和在冷却介质中的运动方向等）和合理的回火热工艺也是减少精密复杂模具变形的有效措施。
过烧钢在轧制时会产生严重的破裂。因此过烧是比过热更为严重的一种加热缺陷。过烧钢除重新冶炼外无法挽救。避免过烧的法：合理控制加热温度和炉内氧化气氛，严格执行正确的加热制度和待轧制度，避免温度过高。温度不均钢坯加热速度过快或轧制机时产量大于加热能力时易产生这种现象。温度不均的钢坯，轧制时轧件尺寸精度难以稳定控制，且易造成轧制事故或设备事故。避免方法：合理控制炉温和加热速度；好轧制与加热的衔接。
用于车、铣、滚、刨、拉、钻头号，也用于要求耐磨性较高的冷、热作模具、轧辊和高温轴承等。超硬型高速钢的碳含量在1.1%左右，钼含量一般在3.25%～1%左右，并含有必定量的W、V、Co(5%～13%)等合金元素，代表钢种有M41和M42。该类钢经高温淬火，2～3次回火后硬度高达68～69HRC，能够作为普通车、铣、钴削具。工件为较难切削的中硬调质钢和一般的奥氏体不锈钢时，M42钢具的切削寿数比M2高2倍。
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