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发布：2024/11/15 14:50:08 来源：kaitezhang

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“研究轻量化技术，必须立足于合理的设计和合适的成本，在保障质量的前提下，达到结构、材料、工艺、成本的组合。”国内汽车复合材料蒋鼎丰曾经认为，要我国新能源汽车发展瓶颈，应该两条腿走路，一方面抓高性能、低成本电池技术的突破，另一方面应该抓新能源车的轻量化，特别是抓车身的轻量化。“我个人认为，在现阶段（电池技术还没有大的突破前提下）展全复合材料轻量化车身的研究，在某种意义上讲能起到事半功倍的效果。
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常年橡胶类：天然橡胶、丁橡胶、顺丁橡胶、三元乙丙橡胶、氯丁橡胶、橡胶、丁基橡胶、氯化橡胶、异戊二橡胶、丁晴橡胶、标胶、烟胶。油墨：胶印油墨、胶印轮转油墨、UV油墨、塑料油墨、标印油墨、铅印油墨

聚醚类：聚醚、聚醚多、聚氨酯组合料、聚氨酯AB料、聚氨酯发泡剂、聚氨酯黑白料、MDI、、异、多异、聚醚组合料、聚醚黑白料、聚醚发泡剂等。香精香料：日化香精，工业香精，食品香精，食品添加剂等

反应器直接生产一直是聚烃产品技术发的主要方向，而造粒系统发却在国内被长期忽视。实际上，世界上超过3%的塑料都是以共混物即聚合物粉料和各种添加剂混配的形式出现的，随着聚合装置规模越来越大，一些批量不大、生产难度又比较高的产品，更适合通过造粒系统的发来进行生产。上大的塑料原料生产企业都很重视这方面的发。的聚烃管材料、电缆料商北欧化工，其大部分产品是特殊混配造粒。日本三井化学公司也向市场经过特殊混配造粒的聚乙产品。

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