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早期的直流发电机是氧化行业的代电源，到6年代由于大功率的整流管的产生出现了氧化行业的第二代电源硅整流机，但是这两代电源都存在着笨重、耗能、输出指标低以及精度差，控制不便等缺点，以后逐步被第三代整流机可控硅整流机所取代。可控硅整流机由于精度高、控制方便在7年代以后逐步得到了广泛的应用。但是可控硅整流机仍是以笨重的高耗材的工频变压器为基础，因此该电源体积大、笨重、高耗材高耗能的缺点依然存在。又由于该电源的电压和电流的调整是依靠可控硅的放角度来控制，因此会产生大量的谐波，从而污染电网，由于可控硅整流器工作频率在低频段（5～6Hz），因此不容易被滤波器吸收，这显然不符合清洁生产的要求。变压器是电力系统中不可缺少的一部分，也是生产生活中关键的设备。变压器的正常与否直接关系到用电客户的用电质量。判断变压器的好坏的方法很简单。下面我给大家分享一下我是如何判断变压器好坏的。运行中的变压器。运行中的变压器可以通过下列的检查来判断是否正常:听变压器的声音是否正常；油浸式的变压器还要观察油温和油位是否正常；绝缘套管是否有放电，破裂的现象；冷却系统是否正常；变压器有无漏油现象等。未投入运行的变压器。1常见的簧管式压力表有(单圈簧压力表)和(多圈簧压力表)。1电测型压力计是基于(把压力转换成各种电量)来进行压力测量的仪表。1一块压力表在现场的一般包括(测压点的选择)、(导压管的敷设)和(仪表本身的)等内容。1测量液体压力时，取压点应在(管道下部)，测量气体压力时，取压点应在(管道上方)。1测量氧气压力时，不得使用(浸油垫片)、(有机化合物垫片)；测量 压力时，不得使用(铜垫片)。当电动车使用一段时间，一些用户可能会遇到这样的问题，那就是电动车出现动力不足无力的情况。这是什么原因呢？该如何解决？作为一名修车师傅，今天来给大家解答一下。其实，电动车出现动力不足无力的情况，一般有四种原因。电机出现退磁现象，导致电动车动力不足无力很多用户停车不注意，喜欢把电动车随意停靠，有时甚至把电动车放在太阳下暴晒，而这会导致电机出现退磁的现象。而电机的好坏，又与电动车速度息息相关，电机退磁就会引起电动车出现动力不足无力的情况。优点：Modbus通讯方式的plc编程比RS-485无协议方式要简单便捷。缺点：PLC编程工作量仍然较大。PLC采用现场总线方式控制变频器三菱变频器可内置各种类型的通讯选件，如用于CC-Link现场总线的FR-A5NC选件；用于ProfibusDP现场总线的FR-A5AP（A）选件；用于DeviceNet现场总线的FR-A5ND选件等等。三菱FX系列PLC有对应的通讯接口模块与之对接。优点：速度快、距离远、效率高、工作稳定、编程简单、可连接变频器数量多。
