常用代码用途代码-不标为电力电缆,K-(控制缆),P-(信 缆);导体材料代码-不标为铜(也可以标为CU),L-(铝);内护层代码-Q-(铅包),L-(铝包),H-(橡套),V-(聚氯护套),内护套一般不标识;外护层代码-V-(聚氯),Y-(聚。
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在升级的输送皮带投入运行半年的时间里,皮带司机按照将整条输送线上的矿石都运送干净再停机的程序进行操作,期间未见异常。直到那天,一位皮带检修工在巡检过程中不慎将铁锤掉落到正在高速运行的皮带上,想到铁锤一旦被输送到后级粉碎机所造成的后果,该工人便冲进控制室,迫不及待地拍下“急停”按钮。随之整条输送线停止了运行,可还未等该工人来得及庆幸,本人原来关注过的那段爬升输送皮带在惯性作用下满载着成吨的矿石,出现了严重“溜车”现象。2017年6月,某水电站电气作业人员将主变低压侧2号厂变分支电缆用细导线绑扎固定在B相电流互感器一次侧铜排上,绑扎导线磨损绝缘破损,致使B相铜排经绑扎导线接地,导致发电机定子一点接地保护动作停机。类似电气作业者的“污点”、“野蛮施工”举不胜举,结果是砸了自己的招牌,丢了自己的名声。人无信则不立,电气作业坏习惯须及时纠正。 必定违章,违章不能侥幸。谁都不愿意去送死,安全靠的是意识、监护、安措和班组的关爱。主要用于电缆有长期稳定的负荷,经济技术比较合理,可以用经济电流密度法来选择电缆的截面。一般按照经济电流密度法选择出来的电缆截面比用允许温升选择出来的电缆截面大1到2级。对于一些长期不用的回路,不宜按照经济电流密度选择截面。如何用经济电流密度法来选择电力电缆的截面按照经济电流密度法计算电力电缆截面的公式为Aec=Ic/Jec式中,Aec为导体经济截面(mm2)Ic为线路的计算电流(A),Jec为经济电流密度(A/mm2)。电动车窗是由驾驶员或乘员操纵关接通车窗升降电动机的电路,电动机产生动力通过一系列的机械传动,使车窗玻璃按要求进行升降。其优点是操作简便,有利于行车安全。电动车窗的组成与功能功能电动车窗装置主要由升降控制关、电动机、升降器、继电器等组成,其中电动机一般采用双向永磁电动机,通过控制电流方向,使其正反向转动,达到车窗升降功能。电动车窗控制电路通常设有如下功能:设有多个关,方便控制。关用来控制门窗玻璃升降。再看下台达的发现在它的线圈中只有输出Y、辅助继电器M、状态(步进)继电器S能驱动没有看到定时器T,在它的手册中发现驱动定时器需要用到指令TMR。所以你在写程序的时候要在“应用指令”中去找而不是“输出接点”,这个是要注意的地方。TMR位于基本指令中,编号是96,S1是时器编号,S2是定时时间可以直接或者以数据寄存器D的形式给出,不同型号台达的plc所定义的功能不一样,有100ms的、10ms的以及1ms的,又分为停电保持和非停电保持,停电保持就是累计型定时器。